Guevara Resmi Naik ke MotoGP 2027 Bersama Pramac Yamaha, Siap Hadapi Era Baru
Izan Guevara memastikan langkah besar dalam kariernya setelah Prima Pramac Yamaha menunjuk pembalap Spanyol tersebut untuk tampil di MotoGP musim 2027. Guevara menjadi rookie ketiga yang telah mendapat tempat di kelas utama untuk musim depan. (Foto: MotoGP)
Editor: A. Rayyan K
GEBRAK.ID — Izan Guevara memastikan langkah besar dalam kariernya setelah Prima Pramac Yamaha menunjuk pembalap Spanyol tersebut untuk tampil di MotoGP musim 2027. Guevara menjadi rookie ketiga yang telah mendapat tempat di kelas utama untuk musim depan.
Pembalap berusia 22 tahun itu menyusul Daniel Holgado dan David Alonso yang lebih dulu mengamankan kursi MotoGP 2027. Ketiganya akan memasuki kelas premier bersamaan dengan perubahan regulasi besar yang mengubah karakter motor dan persaingan.
“MotoGP akan memasuki era baru dan saya pikir hal itu akan menciptakan peluang bagi para pembalap yang naik kelas. Target pertama saya adalah belajar, beradaptasi secepat mungkin, dan bekerja erat dengan tim,” kata Guevara seperti dikutip dari laman resmi MotoGP, Jumat (28/8/2026).
Guevara mendapatkan promosi setelah menunjukkan perkembangan positif dalam proyek Moto2 Pramac Yamaha. Juara dunia Moto3 2022 tersebut menutup musim 2025 dengan kemenangan di Valencia.
Performa apik berlanjut pada musim ini. Guevara berhasil memenangkan balapan di Le Mans dan beberapa kali naik podium sehingga menempatkannya di posisi kedua klasemen sementara Moto2.
Di Prima Pramac Yamaha, Guevara akan menjadi rekan setim Toprak Razgatlıoğlu. Pembalap Turki itu memasuki musim keduanya di MotoGP pada 2027.
Sebelumnya, Gresini Racing memastikan Daniel Holgado sebagai rookie pertama MotoGP 2027. Holgado merupakan Rookie of the Year Moto2 2025 setelah menjalani dua musim di kelas menengah.
Honda kemudian merekrut David Alonso pada 21 Juli 2026 melalui kontrak multi-tahun. Juara dunia Moto3 2024 tersebut akan memperkuat Honda, meski tim yang menjadi pelabuhannya belum diumumkan.
Momentum promosi tiga pembalap muda itu semakin menarik karena MotoGP akan memasuki era regulasi baru. Mulai 2027, kapasitas mesin turun dari 1.000 cc menjadi 850 cc. Penggunaan perangkat holeshot juga dilarang dan regulasi aerodinamika diperketat.
Selain itu, Pirelli menggantikan Michelin sebagai pemasok ban tunggal MotoGP.
Managing Director Yamaha Motor Racing Paolo Pavesio menilai perubahan tersebut bisa menjadi keuntungan bagi Guevara.
“Semua orang akan menghadapi tantangan beradaptasi dengan regulasi dan motor baru sehingga menciptakan kesempatan unik bagi talenta muda untuk berkembang dan membangun diri mereka di level tertinggi,” ujar Pavesio.
Guevara akan menjajal motor MotoGP untuk pertama kalinya pada tes Valencia setelah musim 2026 berakhir. Namun, untuk saat ini fokusnya masih tertuju pada Moto2 karena ia masih bersaing dalam perebutan gelar juara dunia.
(Sumber: MotoGP)
