Kawasaki Ninja 650 2027 Dapat Sejumlah Pembaruan: Suspensi dan Rem Kini Lebih Canggih

GEBRAK.ID — Kawasaki menghadirkan pembaruan untuk Ninja 650 model 2027 di pasar Eropa. Motor sport kelas menengah ini mendapatkan sejumlah penyempurnaan, mulai dari sektor suspensi dan pengereman hingga fitur teknologi yang mendukung kenyamanan berkendara.

Kawasaki Eropa memperkenalkan sejumlah perubahan yang dirancang untuk meningkatkan pengendalian motor. Salah satu pembaruan utama terletak pada suspensi depan yang kini menggunakan garpu terbalik Showa SFF-BP (Separate Function Front Fork-Big Piston) berdiameter 37 milimeter.

Komponen tersebut menggantikan garpu teleskopik konvensional berukuran 41 milimeter pada model sebelumnya. Kawasaki menyebut suspensi baru ini mampu mengurangi tekanan redaman sekaligus memberikan kontrol dan stabilitas yang lebih baik, terutama ketika pengendara memasuki tikungan.

Pabrikan asal Jepang itu juga meningkatkan tingkat kekakuan suspensi belakang agar bekerja lebih selaras dengan suspensi depan. Kombinasi tersebut diharapkan membuat karakter berkendara Ninja 650 semakin stabil dan responsif.

Pembaruan berikutnya menyasar sistem pengereman. Pada bagian depan, Kawasaki menggunakan kaliper dengan pemasangan radial untuk menggantikan sistem pemasangan aksial pada model terdahulu. Jumlah piston kaliper juga bertambah dari dua menjadi empat, sehingga pengendara diharapkan memperoleh respons pengereman yang lebih terkontrol.

Kawasaki turut mendesain ulang spatbor depan dengan ukuran lebih lebar. Bentuk baru ini memberikan perlindungan lebih luas pada bagian luar tabung garpu.

Dari sisi teknologi, Ninja 650 model 2027 kini mengandalkan panel instrumen TFT berwarna berukuran 4,3 inci. Layar tersebut menyajikan informasi berkendara dengan tampilan yang lebih modern.

Konektivitas ponsel melalui aplikasi Rideology juga mendapat peningkatan. Fitur ini kini mendukung navigasi dan perintah suara, sehingga memberikan kemudahan tambahan bagi pengendara selama perjalanan.

Kenyamanan menjadi perhatian lain dalam pembaruan tersebut. Kawasaki menurunkan tinggi jok menjadi 785 milimeter serta menghadirkan sasis yang lebih ramping dan rangka trellis yang lebih ringan. Perubahan ini memudahkan pengendara menjangkau permukaan jalan dengan kaki ketika motor berhenti.

Untuk mendukung karakter berkendara, Ninja 650 tetap dibekali Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan dua pilihan mode. Kawasaki Quick Shifter juga tersedia sebagai aksesori untuk membantu perpindahan gigi ke atas berlangsung lebih mulus.

Di pasar Eropa pada akhir 2026, Kawasaki Ninja 650 model 2027 ditawarkan dalam tiga pilihan warna, yakni Lime Green, Metallic Flat Spark Black/Metallic Carbon Gray, serta Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Spark Black.

Berbagai pembaruan tersebut memperkuat fokus Kawasaki pada pengendalian, kenyamanan, dan teknologi tanpa meninggalkan karakter Ninja 650 sebagai motor sport untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh.

(A. Rayyan K/Sumber: Kawasaki)