Biodiesel B50 Mulai Berlaku Juli 2026, Aman atau Berisiko? Ini Dampaknya pada Mesin Kendaraan dalam Jangka Panjang

Biodiesel B50. (Foto: istimewa)

Editor: Dinar Kencana

GEBRAK.ID; JAKARTA– Rencana pemerintah menghentikan impor solar dan beralih ke biodiesel B50 mulai Juli 2026 memicu perhatian publik, khususnya terkait dampaknya terhadap mesin kendaraan diesel. Bahan bakar campuran 50 persen biodiesel berbasis sawit ini digadang-gadang menjadi solusi kemandirian energi, namun para ahli otomotif mengingatkan adanya sejumlah konsekuensi teknis yang perlu diantisipasi.

Apa Itu B50 dan Mengapa Diterapkan?

B50 merupakan campuran 50 persen solar dengan 50 persen biodiesel berbasis Fatty Acid Methyl Ester (FAME). Kebijakan ini bagian dari strategi pemerintah untuk mengurangi ketergantungan impor BBM sekaligus meningkatkan penggunaan energi terbarukan.

Namun, di balik manfaat tersebut, muncul pertanyaan penting: apakah mesin kendaraan saat ini sudah siap?

Dampak Biodiesel B50 pada Mesin Kendaraan

1. Penurunan Performa dan Tenaga Mesin

Sejumlah pakar menilai penggunaan B50 berpotensi menurunkan performa mesin, terutama jika tidak diimbangi dengan penyesuaian teknologi kendaraan.

Pakar otomotif dari ITB, Yannes Martinus Pasaribu, menjelaskan bahwa kualitas pembakaran bisa terganggu.

“Pembakaran menjadi tidak sempurna, tenaga mesin turun, konsumsi bahan bakar meningkat,” ujarnya dikutip dari Bloomberg Technoz

Hal ini terjadi karena nilai kalor biodiesel umumnya lebih rendah dibanding solar murni, sehingga mesin membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk menghasilkan tenaga yang sama.

2. Risiko Penyumbatan Filter dan Injektor

Biodiesel memiliki sifat mudah menyerap air (higroskopis), yang bisa memicu terbentuknya endapan atau sludge di dalam sistem bahan bakar.

“Endapan dapat menyumbat filter bahan bakar serta injektor,” kata Yannes.

Akibatnya:

• Filter bahan bakar lebih cepat kotor

• Injektor terganggu

• Mesin bisa kehilangan tenaga atau bahkan mogok

3. Komponen Mesin Lebih Cepat Aus

Penggunaan biodiesel dalam jangka panjang berpotensi mempercepat keausan komponen penting seperti:

• Injektor

• Ring piston

• Katup mesin

Pengalaman penggunaan biodiesel sebelumnya (B20) menunjukkan:

“Komponen ruang bakar cepat aus seperti injector dan ring piston,” ungkap pelaku industri transportasi.

Pada B50, risiko ini dinilai bisa lebih besar karena kadar biodiesel lebih tinggi.

4. Kerusakan Seal dan Komponen Karet

FAME dalam biodiesel bersifat sebagai pelarut, yang dapat merusak material tertentu.

“Berisiko gangguan pada seal, selang, dan komponen elastomer,” kata Yannes.

Efeknya:

• Kebocoran sistem bahan bakar

• Penurunan tekanan bahan bakar

• Performa mesin terganggu

5. Potensi Karat dan Kontaminasi Air

Karena sifatnya yang menyerap air, biodiesel juga meningkatkan risiko:

• Korosi (karat) pada tangki

• Kontaminasi mikroba dalam bahan bakar

“Tangki BBM akan mudah berkarat,” ujar pakar otomotif Bebin Djuana.

6. Biaya Perawatan Lebih Tinggi

Dampak teknis tersebut berujung pada peningkatan biaya operasional kendaraan.

• Penggantian filter lebih sering

• Risiko perbaikan injektor mahal

• Konsumsi BBM meningkat

Dalam kajian industri, biaya perawatan bisa naik signifikan akibat penggunaan biodiesel tinggi.

Apakah Semua Kendaraan Cocok dengan B50?

Jawabannya: tidak selalu.

Menurut para ahli, kecocokan B50 sangat bergantung pada:

• Desain mesin

• Material komponen

• Sistem injeksi (common rail lebih sensitif)

• Rekomendasi pabrikan

“Dampak tidak bisa disamaratakan, tergantung kesiapan mesin dan kualitas bahan bakar,” jelas Yannes.

Saat ini, bahkan disebutkan bahwa Indonesia menjadi salah satu negara pertama yang menerapkan B50, sehingga standar teknis kendaraan perlu disesuaikan.

Perlu Adaptasi dan Standar Baru

Penggunaan biodiesel B50 membawa dua sisi:

Positif:

• Mengurangi impor BBM

• Mendukung energi terbarukan

• Meningkatkan nilai tambah sawit

Tantangan:

• Risiko penurunan performa mesin

• Komponen lebih cepat aus

• Biaya perawatan meningkat

• Belum semua kendaraan siap

Karena itu, para ahli menekankan pentingnya:

• Standarisasi kendaraan khusus B50

• Peningkatan kualitas biodiesel

• Edukasi perawatan kepada pengguna

Tanpa langkah tersebut, implementasi B50 berpotensi membebani konsumen dalam jangka panjang, khususnya pada kendaraan diesel yang belum dirancang untuk campuran biodiesel tinggi.

(Berbagai Sumber)