Format Baru MotoGP 2027: Dua Kualifikasi untuk Sprint Race dan Balapan Utama

GEBRAK.ID — MotoGP akan menghadirkan sejumlah perubahan besar mulai musim 2027. Salah satu perubahan yang paling menarik perhatian adalah penerapan dua sesi kualifikasi yang masing-masing menentukan posisi start untuk sprint race dan balapan utama.

Rangkaian aktivitas pada Jumat tetap diawali dengan Free Practice (FP1) selama 45 menit. Setelah itu, pembalap menjalani FP2 dengan durasi yang lebih singkat, yakni 30 menit. Berbeda dengan format sebelumnya, hasil FP2 tidak menentukan kelolosan ke sesi kualifikasi.

Sesi practice yang selama ini menjadi bagian penting dalam menentukan posisi pembalap juga dihapus. Sebagai gantinya, Jumat ditutup dengan kualifikasi khusus sprint race selama 15 menit. Hasil sesi tersebut akan menentukan susunan grid untuk sprint race pada Sabtu.

Memasuki Sabtu, pembalap kembali menjalani FP3 selama 20 menit. Setelah itu, persaingan berlanjut ke kualifikasi Grand Prix yang digunakan untuk menentukan posisi start balapan utama.

Seluruh pembalap akan mengikuti Q1. Sebanyak 12 pembalap terbaik dari sesi tersebut berhak melaju ke Q2. Posisi yang diperoleh dalam rangkaian kualifikasi Grand Prix kemudian menjadi dasar penyusunan starting grid balapan utama pada Minggu.

Sprint race tetap menjadi sajian utama pada Sabtu. Namun, posisi start tidak lagi mengacu pada hasil kualifikasi Grand Prix. Para pembalap akan menggunakan grid yang mereka raih dari kualifikasi sprint pada Jumat.

Perubahan juga terjadi pada agenda Minggu. Balapan Moto3 dan Moto2 akan berlangsung lebih dahulu sebelum MotoGP. Sementara itu, sesi pemanasan MotoGP dipindahkan mendekati waktu balapan utama.

Selain pemanasan, pit lane akan dibuka selama 10 menit sehingga pembalap memiliki kesempatan melakukan beberapa putaran untuk kembali mengenali kondisi lintasan sebelum Grand Prix dimulai.

Tak hanya format akhir pekan, regulasi teknis MotoGP juga mengalami perubahan besar. Kapasitas mesin yang digunakan mulai 2027 akan diturunkan dari 1.000 cc menjadi 850 cc. Diameter maksimum bore atau lubang silinder juga dipangkas dari 81 mm menjadi 75 mm.

Format MotoGP 2027

Jumat
FP1 – 45 menit
FP2 – 30 menit
Kualifikasi Sprint – 15 menit

Sabtu
FP3 – 20 menit
Grand Prix Q1 – 15 menit – semua pembalap
Grand Prix Q2 – 15 menit – 12 pembalap teratas dari Q1
Sprint MotoGP – starting grid dari Kualifikasi Sprint

Minggu
Moto3 Grand Prix
Moto2 Grand Prix
MotoGP Grand Prix – starting grid dari Kualifikasi Grand Prix

Dengan format tersebut, persaingan MotoGP 2027 dipastikan semakin padat sejak hari pertama. Pembalap tidak hanya harus menjaga performa untuk balapan utama, tetapi juga tampil maksimal dalam kualifikasi sprint karena hasilnya langsung menentukan posisi start pada balapan Sabtu.

(A. Rayyan K/Sumber: MotoGP)